当前位置:首页 > 创业资讯 > 正文

2020年新零售的发展趋势(普通人怎样做好新零售)

摘要: 为什么说新零售是未来的发展趋势? 现在新零售行业的前景好吗? 2019年,估计新零售会是比较平稳的一年,...

为什么说新零售是未来的发展趋势?

现在新零售行业的前景好吗?

2019年,估计新零售会是比较平稳的一年,互联网公司还在摸索新的转型方向。尤其是无人货架,无人便利店失败,盒马鲜生和超级物种受挫。当然,新零售的发展成果是显而易见的。近年来,中国线下零售业绩回暖,新零售功不可没。《2018-2019年中国百货零售业发展报告》显示,2018年百货销售总额增长4.2%,利润总额增长6.4%。报告指出,在经历了数字化、新零售等几轮零售变革后,百货业出现了重新崛起的迹象。中国百货商业协会会长储秀琦也认为:“经过转型、调整、助推、数字化应用,百货业未来前景还是很光明的。”沃尔玛和家乐福借助新零售在利润上有了新的突破。事实上,银泰、彩虹之上、王府井、大悦城、BBK、吴梅、李宁、太平鸟、优衣库都在新零售模式下取得了良好的发展态势。新零售将是未来的方向,但如何落地还需要做新的尝试。企业可以先进行数字化转型,选择新零售解决方案,在新趋势到来时抓住商机。

零售业的发展前景如何?如何理解新零售?

零售业的发展前景还是不错的。新零售商业模式:第一,市场关系是第一逻辑。说到新零售,每个人的关注点都不一样。在我看来,市场规则和市场关系是电商模式的第一逻辑,其他因素都依附于第一逻辑。所以新零售的突破点首先要向内看,找到眼皮底下产品模式的出路。不改变基本的市场规则,治标不治本。第二,技术引领商业模式vs商业模式释放技术。主流电商平台的产品模式遵循互联网产品开发的一般路径:痛点-用户需求-完善开发-生态系统。这在技术新兴的时候是没有问题的,因为有技术红利和用户红利。发展趋势:2011年以来,零售企业一直面临着成本高、竞争大、资源垄断、回报低、扩张难等问题。而零售企业退货率越来越低,成本却越来越高,很难扩张。除了上述困难和压力,未来五到十年,零售业将迎来大量门店和物业租赁到期,续租成本上升,租金甚至会达到30%-50%的增速。零售业将迎来竞争最激烈的十年,行业未来充满变数。当然,挑战和机遇并存。2012年中国零售业也面临着诸多发展机遇。除了宏观零售环境带来的机遇,中国零售企业还将在未来的发展趋势中发掘许多机遇。行业之间的区分越来越模糊,产业链之间的兼并很多,产业链不断上移,形成了大产业链格局。因此,零售企业跨界多元化产业链的发展已经成为一种趋势,而这种发展趋势本身就是一种机遇。

2020年乘用车市场观察:产业重新布局,疫情下的新趋势

回顾2019年,车市初冬,销量下滑,但低迷的市场表现悄然孕育着新的机遇。展望2020年,转型突破和创新尝试将在汽车价值链的不同环节萌芽,中国汽车产业将进入整合、调整、迭代加速的转型升级新阶段。趋势一:新能源车格局大浪淘沙,新能源车势力最后的窗口期。随着新能源汽车市场在双积分引导和消费需求升级下,从消费补贴驱动转向多重驱动,供给侧结构和竞争格局将发生变化。2020年,传统合资品牌将加快新能源汽车的生产,行业洗牌势必加快。新车量产和赢得市场的窗口正在逐渐关闭。相比传统主机厂,造车新势力在品牌积累、渠道网络、成本控制等方面没有天然优势。在现有车企加速进入、补贴下滑的环境下,如何发挥自身在用户体验和产品创新上的优势,是其在方兴未艾的新能源赛道上突围的关键。今年前5个月,累计销量超过500辆的新造车企业只有6家,其中累计销量超过1万辆的只有蔚来汽车一家。单从销量来看,与月销量已经过万的特斯拉相比,新造车企业整体竞争力非常弱。趋势二:新零售转型升级概念落地并加速。以用户为中心,从销售产品转向服务消费者的“新零售”概念自诞生以来,对汽车零售业态产生了明显的影响。虽然未来S店零售模式仍将是主流,但围绕用户体验的全渠道、数字化新零售升级将加速。2020年将会看到更多以豪华品牌为代表的车企在中国市场进行渠道创新升级,概念店将会推出。同时,围绕客户生命周期体验,构建线上线下融合的新型数字化触点,彻底革新消费体验。从行业来看,汽车新零售的“新”主要体现在三个方面:数字化、全渠道、新的生产方式。汽车新零售给消费者带来的好处是:个性化需求和用户体验。国内汽车厂商对汽车新零售的探索主要在三个方向:以客户为中心、网络数据和服务链整合。趋势三:本地化智能驾驶舱概念及数字化产品量产落地2019年,智能驾驶舱成为比车联网还热的行业名词。一方面是车联网概念的局限,智能驾驶舱更能体现汽车内部空间的价值;另一方面,车联网一直缺乏清晰的商业模式,智能驾驶舱有更广阔的空间。目前全球车载操作系统屈指可数,未来可能会有三款在中国市场掀起波澜。他们是华为的智能驾驶舱操作系统3354鸿蒙系统鸿蒙系统,阿里巴巴的AliOS(或斑马智能旅行系统),以及一个充满异国情调的和尚3354谷歌的AndroidAutomotiveOS。随着智能网联技术和移动互联网的发展,消费者对汽车的认知已经从单一的车辆逐渐转变为“第三空间”,对车内定制化智能体验的需求逐渐增加。考虑到中国消费者的快速变化和日益多样化的需求,在当地开发智能驾驶舱和数码产品势在必行。从行业参与者来看,智能驾驶舱已经成为智能车企的重点,同时车企和供应商也开始了硬件整机的推广。

集成与软件生态两个方面的本土化解决方案。在2020年,预期将会有更多座舱数字化元素在中国量产车型上的搭载应用,如多屏互动、语音交互、生物识别等。趋势四:乘用车新常态驱使本土车企提速品牌向上随着中国乘用车市场进入新常态阶段,入门级产品的竞争日趋白热化,细分市场的销量和盈利性呈现下滑。与此同时,外资股比放开、合资品牌下探等动作进一步冲击本土品牌的竞争领域。为了改善短期经营表现、构建长效竞争力,本土车企务必在品牌力和产品力上进一步突破,品牌向上迫在眉睫。领先的本土车企均已推出全新的高端子品牌进行上探索,预期2020年本土车企的品牌向上动作将进一步提速,以高性价比及突出的产品力带动整体品牌价值提升。2020年初突如其来的疫情让广大微小型私营企业和打工群体深受冲击,低收入群体扩大,影响消费,因此入门车的销售压力反而更大。而相比较而言部分较高收入人群相对比较稳定,成为了车市消费的中流砥柱,豪华品牌汽车的销量出现了大幅上升,进一步推动了国内车市消费的重心上移。写到最后随着资本市场进一步成熟,中国汽车行业的控股型收购也将逐步兴起,并购基金通过激发投资组合内的产业协同、优化管理效率、改善运营能力,助力被收购企业转型壮大。对企业与投资机构而言,2020年仍是紧抓汽车与出行市场价值链转移、技术革新与模式创新的布局窗口。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现在生鲜新零售这个行业未来的发展前景怎么样?值得应届生去吗?

数据显示,2020年,中国生鲜零售市场规模突破5万亿元,其中菜市场占据生鲜零售渠道超过5成。生鲜零售规模扩张,有助于推动菜市场规模扩大。截至2019年,全国共有39397个菜市场,其中,成交额在亿元及以上的菜市场占比3.6%。2020年中国菜市场零售规模为30810亿元,同比增长2.9%。本文核心数据:生鲜零售市场规模、生鲜零售渠道分布、菜市场数量及构成、菜市场零售规模生鲜零售市场持续稳定增长,菜市场是最大的生鲜零售渠道生鲜产业拥有万亿级别的市场体量,是国民基础消费品产业,近年来增长态势稳定。果蔬、肉禽蛋等生鲜品类具有高频、刚需的消费特性,目前我国生鲜食品的购买频次约为每周三次,高于全球的2.5次,是国民生活必需的消费品。根据Euromonitor数据显示,2019年国内生鲜零售市场总额达到4.98万亿元,同比增长5%,2020年市场规模超过5万亿元,2014-2020年CAGR为4.6%,呈稳步增长态势。从生鲜零售渠道来看,菜市场是最大的生鲜零售渠道,2020年中国菜市场生鲜零售占整体生鲜零售的56%。从不同级别城市来看,一二线城市菜市场生鲜零售占比相对较低,三线城市菜市场生鲜零售占比达59.6%,四线及以下城市菜市场生鲜零售占比达69.1%。菜市场数量近4万个,市场较为分散根据iResearch数据显示,2016-2019年,中国菜市场数量逐年上升,截至2019年年底,全国共有39397个菜市场。从产权所有者来看,一般分为国有(一般为当地的农贸市场管理中心或市场服务中心)、个人或民营企业所有、集体所有,当下集体所有和国有菜市场在逐渐减少,民营的菜市场逐渐增多,菜市场产权分散度高,连锁经营少。从菜市场结构来看,2019年中国菜市场成交额在亿元及以上的菜市场数量仅有1430个,占比仅为3.6%,市场较为分散,96.4%的菜市场年成交额在亿元以下。菜市场零售规模不断增长,未来仍有增长空间2020年中国菜市场零售规模为30810亿元,受2020年初疫情影响,2020年菜市场零售规模增速仍保持正向增长,但相较于前几年来说,增速处于较低水平。随着菜市场的数字化改造和智慧升级,艾瑞预测未来一段时间菜市场将保持稳步增长,到2025年,菜市场零售规模将达到41083亿元。—— 更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国生鲜O2O行业解决方案与投资策略规划报告》

零售行业的现状和发展趋势是什么?

零售行业的现状和发展趋势如下:一、零售行业的现状:1、业态层次不齐,差距明显目前零售行业主要有大型综合超市、超级市场、便利店、专业店、专卖店、家居中心等,没有类似沃尔玛的超大型零售企业,多为区域性大型零售企业,对于小地区来讲,一家零售企业管一个片区域甚至一个社区。2、整体规模偏小,各项成本较高目前,零售的规模扩张更多的是一种外延式扩张,更看重的是地址资源的抢占,规模效益没有充分体现,只在一定程度上提高了综合毛利率,但各类经营费用居高不下,导致净利润率低。3、管理水平差距较大目前零售行业的管理还主要依靠传统管理方式和方法。零售企业的从业人员的素质较低。营销方面,主要还是依靠购物折价,礼物赠送等促销方式。主要流量来源,还是等客上门的一种状态。在这个消费升级的时代,消费者越来越看中消费体验,但是大部分商家没有意识、没有技术、没有资金去支持他们为消费者提供更好的体验和服务,让自己不得不陷入运营的危机。于是区域性商家不断被优势商家吞并。二、零售行业的发展趋势:线上线下融合发展成为行业趋势 2016年末,新零售将一片萧条的零售业吹向了风口。便利店行业的火热程度也是一时无两,人们都达成一个共识,零售业的未来必定是线上线下融合发展,如纷橙e购便利店的经营模式,主要是以下三大因素促使大家达成这项共识。1.网络购物市场规模庞大据中国互联网络信息中心统计,2015年,中国网络购物市场交易规模达到3.88万亿,同比增长3.3%;网络购物交易额达到社会消费品零售总额的12.9%左右,线上渗透率进一步提高;网络购物全年交易总次数256亿次,年度人均交易次数62次,市场的交易活跃度进一步提升。截至2015年末,中国网民规模达6.88亿。其中,网络购物用户规模达到4.13亿,较2014年底增加5183万人,增长率为14.3%;中国网民使用网络购物的比例从55.7%提升至60.0%,预计未来将继续保持增长态势。2.线上线下全渠道融合发展成为行业趋势一方面,随着大数据、云计算等各种科技的发展,传统零售商纷纷涉足电子商务,借助互联网的力量实现转型升级、创新发展。另一方面,各互联网企业纷纷拓展线下商户,布局零售及服务O2O领域。基于互联网的发展战略已成为当前行业发展的大势所趋。如何应对零售行业的现状和发展趋势:进行零售数字化升级。随着经济实力的提升和居民可支配收入水平的增加,我国零售业市场规模逐年提高;在电子商务和移动支付的促进下,网上零售在日常生活中的渗透率越来越高,占比也明显攀升。未来,传统品牌销售渠道的电商化,将有效的促进零售业的发展。采用数字化技术赋能零售的各个环节,降低管理、经营成本,提升效率,让商超经营真正做到以用户为主,精准把握用户需求,建立与用户的关系,实现数字化经营。

新零售代理前景好不好

新零售行业时代到来 线上线下融合风生水起线上流量遭遇瓶颈,新零售应运而生线上零售增速放缓,寻求变革迫在眉睫。线上市场经历了几年的黄金发展期后,由于增长空间受限、同质化竞争、体验感差等弊端显现,开始落入增长疲惫期,2016年我国网络零售额增速下降至26%,2017年略有提升回升至32%。同时,由于线上龙头已经形成,出现赢者通吃局面,其中阿里用户覆盖率48.6%,腾讯凭借QQ和微信用户覆盖率高达94.6%,因此电商平台未来增长空间有限,2016年阿里巴巴活跃购买用户同比增速低于10%。由此可见,单一的线上电商模式发展遭遇瓶颈,线上红利逐渐消失,寻求新的变革迫在眉睫。全球零售行业市场规模根据前瞻产业研究院发布的《新零售行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》数据统计显示,到2020年全球零售行业的规模将超27万亿美元。预测到2035年人工智能可以给批发零售业带来超2万亿美元的额外增长,即额外增长36%。零售商可以运用人工智能流线化管理库存,而现实技术可以帮助消费者获得更好的购物体验。零售业将会是从人工智能所带来的发展创新中受益最多的产业。新零售时代到来,线上线下融合风生水起2016年马云首次提出新零售概念,2017年更被称为新零售元年。新零售倡导以消费者为中心,依托大数据、人工智能等技术驱动,对商品生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重构零售业态结构及生态圈,并融合线上、线下零售服务体验,以满足消费者的消费升级需求。线上线下相互引流协同服务的新零售模式在大数据支撑下引导效率提升。新零售融合线上线下优势,赋能零售电商新零售作为下一个风口,为各类零食电商布局线下,实现“线上发展+线下连锁”提供机会。休闲零食行业线上线下融合趋势明显,以三只松鼠为代表的零食电商纷纷走向线下,提高客户粘性的同时,也可获取更多线下流量。另一方面,以绝味和周黑鸭为代表的卤制品零食线下连锁商,纷纷通过电商平台和外卖的形式发掘线上市场,迎合年轻一代消费群体的需求。整体看,未来休闲零食行业线上线下融合的新零售模式将被各休闲食品零售企业所效仿学习。对传统品牌商来说,线上和线下有不同的价值,品牌商既需要做市场营销的推广,又需要打开销售渠道。新零售能够帮助提升商品的供应链效率,消灭库存,最终实现消费者、渠道商、品牌商的多方共赢。新零售新业态开始探索推广,跨境电商方兴未艾统线下零售巨头入局新零售,新业态进入开发探索阶段。线下传统零售行业纷纷加强对新业态新物种的开发。阿里巴巴自2014 年入股银泰以来,零售方面布局明显加快,开发了盒马鲜生、零售通等新业态。京东零售布局也不甘落后,2015 年以43 亿元人民币入股永辉超市10%的股份。除此之外,百联RISO、大润发优鲜、天虹Space 等也在逐步发展。这些新物种具有一些共同点:1)借助 APP 提高门店覆盖范围;2)引入中高档生鲜;3)设立餐饮档口;4)商品定位精品化、客户结构年轻化。长期内跨境出口电商 将回归竞争本质,跨境进口电商并购整合步入高潮。在业内竞争加剧、产品同质化严重、贸易商家缺乏定价权的背景下,长期内出口跨境电商将回归成本领先战略、差异化战略、专一化战略三大竞争战略主线。未来出口 B2C 市场可能将保持年均20%左右增速,品牌化、本土化仍需长期积累。阿里VS 腾讯跑马圈地,新零售渗透衣食住行两大巨头各领风骚,纷纷抢占线下渠道。阿里先发制人率先引领新零售变革,腾讯也在2017年11月提出“智慧零售”概念,正式进军新零售。阿里2014年私有化银泰,后续先后入股苏宁云商、三江购物、联华超市、新华都、高鑫零售,并在2018年2月投资家居建材龙头居然之家,线下布局之路稳扎稳打。腾讯进行新零售变革时间较晚但速度更快,2016年与沃尔玛合作,2017年12月以来参股永辉超市、步步高,与家乐福中国签订合作协议,并在2018年2月参股海澜之家。至此,以阿里和腾讯为首的两大阵营纷纷抢占线下渠道,竞争进入白热化阶段。从吃喝玩乐到衣食住行,新零售无处不在在线上零售遭遇瓶颈之际,阿里腾讯两大巨头寻求线下布局,新零售版图一年多时间便渗透至百货超市、生鲜餐饮、电器、影视娱乐、服饰服装、泛家居等领域,从吃喝玩乐走向衣食住行。以阿里为例,阿里形成了以淘宝为天,以菜鸟为地,全市场、全渠道的新零售的各路大军:包括在天猫及线下一体化运营的品牌店;与银泰打造的新购物体验和购物零售业态的百货大军;与苏宁合作的从城市到农村的数码电器大军;以盒马和以大润发为代表的、包括跟天猫超市结合在一起的食品快消领域大军;用技术、数据和整个经济体资源驱动的消费者独特体验的口碑大军;现在又加上以居然之家为代表的泛家居生活类场景。新零售布局电线交织,聚力成面,在衣食住行各个维度打造新的消费模式。

发表评论

  • 人参与,0条评论